Rest bpm berekenen
Bereken de rest-bpm voor een gebruikte auto die je importeert. De calculator zoekt zelf het gunstigste bpm-tarief dat je mag gebruiken, rekent met de officiële afschrijvingstabel en laat alle tarieven zien van 2013 tot en met 2026.
Cijfers gecontroleerd op 23 september 2026. Bekijk de bronnen.
Het gunstigste tarief: waar de meeste rekentools geld laten liggen
Veel bpm-calculators rekenen alleen met het tarief van vandaag. Maar de wet laat je kiezen: je mag elk tarief gebruiken dat gold vanaf 2 maanden vóór de datum eerste toelating tot de keuring door de RDW. Omdat de bpm-tabellen bijna elk jaar strenger worden, levert een oud tarief vaak honderden euro's op.
Deze calculator rekent elk toegestaan tarief uit en kiest het laagste. De tabel in het resultaat kun je als bijlage bij je bpm-aangifte gebruiken.
Gecontroleerd met de officiële tabellen
Alle bpm-tabellen van 2013 tot en met 2026 komen rechtstreeks uit de tarievenlijst van de Belastingdienst. We hebben ze niet overgetypt maar automatisch uitgelezen, en gecontroleerd dat elke schijf precies aansluit op de vorige. De calculator rekent het voorbeeld van de Belastingdienst na: 130 g/km in 2026 geeft € 8.157 bruto bpm.
Veelgestelde vragen
Hoe bereken je rest-bpm?
- Bruto bpm: de bpm die de auto nieuw zou kosten, berekend op de CO2-uitstoot.
- Afschrijving: een percentage voor de leeftijd van de auto, via de forfaitaire tabel, een koerslijst of een taxatierapport.
- Rest-bpm = bruto bpm × (100% − afschrijving), afgerond naar beneden.
Een benzineauto met 130 g/km CO2 (WLTP), eerste toelating in mei 2022 en gekeurd in september 2026: gunstigste tarief 2022 (€ 4.887), afschrijving 61,62%, rest-bpm € 1.875.
Welk bpm-tarief mag ik gebruiken?
Niet per se het tarief van vandaag. Je mag elk tarief kiezen dat gold tussen 2 maanden vóór de datum eerste toelating en de keuring door de RDW, met de meetmethode van dat moment. Omdat de tarieven bijna elk jaar strenger worden, is een oud tarief vaak gunstiger.
Dezelfde auto met 130 g/km kost met het tarief van 2026 € 8.157 bruto, met het gunstigste tarief € 4.887. Gebruik je een oud tarief, vermeld dan in je aangifte "Verzoek toepassing historisch bruto bpm-bedrag" en voeg de berekening toe.
Mijn auto is van vóór juli 2020. Welke CO2-waarde telt?
Tot 1 juli 2020 rekende de bpm met de NEDC-meting, daarna met WLTP. De WLTP-waarde is meestal flink hoger. Welke tarieven je mag gebruiken, hangt af van de waarden van je auto:
- Alleen een NEDC-waarde (veel oudere auto’s): dan reken je met de NEDC-tarieven van vóór 1 juli 2020. De huidige tarieven mag je alleen gebruiken met een WLTP-waarde.
- WLTP- en NEDC-waarde (vaak bij auto’s uit de overgangsjaren, beide op het CvO): dan kies je zelf en neem je het gunstigste tarief.
De NEDC-tarieven vallen binnen je keuze als de auto vóór 1 september 2020 voor het eerst is toegelaten: het tarief van 2 maanden eerder telt ook mee.
Een auto uit april 2018 met 145 g/km WLTP: met alleen WLTP-tarieven € 1.217 rest-bpm, met de NEDC-waarde van 118 g/km € 1.068. Een auto uit maart 2016 met alleen een NEDC-waarde van 120 g/km: € 702 (tarief 2016). Vul je die waarde in als WLTP-waarde, dan kom je op € 402: te laag.
Hoe werkt de forfaitaire afschrijvingstabel?
Sinds 1 juli 2023 geldt deze tabel (artikel 8 Uitvoeringsregeling BPM). De leeftijd van de auto, van de datum eerste toelating tot de keuring door de RDW, bepaalt de rij. Binnen die rij telt elke begonnen maand als hele maand.
| Leeftijd | Afschrijving |
|---|---|
| 0 tot 1 maand | 0% + 12,00% per maand |
| 1 tot 3 maanden | 12% + 4,00% per maand |
| 3 tot 5 maanden | 20% + 3,50% per maand |
| 5 tot 9 maanden | 27% + 1,50% per maand |
| 9 tot 18 maanden | 33% + 1,00% per maand |
| 18 tot 30 maanden | 42% + 0,75% per maand |
| 30 tot 42 maanden | 51% + 0,50% per maand |
| 42 tot 54 maanden | 57% + 0,42% per maand |
| 54 tot 66 maanden | 62% + 0,42% per maand |
| 66 tot 78 maanden | 67% + 0,42% per maand |
| 78 tot 90 maanden | 72% + 0,25% per maand |
| 90 tot 102 maanden | 75% + 0,25% per maand |
| 102 tot 114 maanden | 78% + 0,25% per maand |
| vanaf 114 maanden | 81% + 0,19% per maand |
Is de auto ouder dan 17 jaar en 9 maanden, dan is de afschrijving 100%: dan betaal je geen bpm meer. Auto’s van 25 jaar en ouder zijn sowieso vrijgesteld.
Betaal ik bpm voor een geïmporteerde elektrische auto?
Sinds 2025 betalen elektrische auto’s een vast bpm-bedrag (2026: € 687). Maar ook hier mag je een oud tarief kiezen: voor een auto die vóór 1 maart 2025 voor het eerst is toegelaten, valt het nultarief nog binnen je keuze.
Een elektrische auto uit maart 2024 betaalt daarom € 0 rest-bpm.
Wanneer is een koerslijst of taxatie gunstiger?
De forfaitaire tabel gaat uit van een gemiddelde auto. Heeft jouw auto veel kilometers, dan geeft een koerslijst (met de correctie voor de kilometerstand) vaak meer afschrijving. Een taxatierapport mag je alleen gebruiken als de auto meer dan normale gebruiksschade heeft of niet in een koerslijst staat. Van de methoden die je mag gebruiken, kies je de gunstigste. Vul het percentage dan in bij "Koerslijst of taxatie".
Bronnen
Deze rekenhulp gebruikt uitsluitend officieel gepubliceerde tarieven. Laatste controle: 23 september 2026.
- Belastingdienst — Bpm-tarieven (vanaf 1993)
- Belastingdienst — Afschrijving met koerslijst, taxatierapport of forfaitaire tabel
- Staatscourant 2022, 33377 — forfaitaire tabel per 1 juli 2023
- Belastingdienst — Bpm berekenen voor een personenauto (NEDC en WLTP)
- Wet BPM 1992, artikel 10 en 10b (afschrijving en historisch tarief)
Let op: deze rekenhulp geeft een indicatie op basis van de gegevens die je invult en is geen financieel, fiscaal of juridisch advies. Voor een bindend bedrag geldt altijd de beschikking of aanslag van de betrokken instantie.